"惠州大桥简介"

下角东江大桥简介
　　1、 概况
　　为改善惠州市的交通状况，惠州市政府决定在惠州大桥下游约500米处修建一座
　　新桥——下角东江大桥。拟建的大桥位于惠州市惠城区，横跨东江。桥梁总长约
　　1400米，其中正桥长约640米。该桥是市区二环路的控制工程。下角东江大桥
　　南、北引桥分别与下角南路、三新南路衔接。北引桥上跨沿江三路、文昌二路，
　　在文昌二路与文华一路之间落地，另在文昌二路道口处布置两条上、下桥匝道。南
　　引桥上跨江边路，在下角南路与下角中路的道口处落地。
　　该桥的建成，将极大地促进江北地区及老城区的经济发展，可在未来相当长的一
　　段时间内彻底解决目前江北地区与老城区之间的交通仅靠惠州大桥、东江大桥的交
　　通瓶颈状况，改善投资环境，同时拉动老城区与江北地区的土地利用和开发，符合
　　惠州市的总体规划，并对打造惠州半小时城市生活圈具有非常重要的意义。

　　2、现状交通
　　惠州市老城区位于东江以南，新城区在东江以北，连接新老城区之间的交通目前
　　主要依靠惠州大桥和东江大桥，在上下班高峰时间段内，由于行人、非机动车、机
　　动车流量较为集中，经常发生交通阻塞，延误时间较长。
　　目前，在东江上游过境公路正在修建另一座跨越东江的中信大桥，桥梁设计为双向
　　六车道，从惠州市的总体规划的角度来看，该桥的修建将会带动新区的建设，对桥
　　梁两岸区域的发展起到带动作用。但是，根据惠州市的规划、发展，在惠州大桥所
　　在的区域附近，不论是居住、还是商业等均较为发达，依靠目前惠州大桥来解决日
　　益增长的交通流量是远远不够的。
　　因此，惠州市在惠州大桥下游附近修建下角东江大桥，将会有力地缓解惠州大桥
　　的交通压力，为惠州市新老城区的发展及腾飞奠定坚实的基础。
　　3、技术标准 大桥主要技术标准如下：
　　道路等级： 城市主干道
　　计算行车速度： 50km/h，匝道30~35 km/h
　　设计荷载： 汽车—超20级，挂车—120；人群荷载 3.5kN/m2
　　桥面